La Psicomagia de Alejandro Jodorowsky

Una larga y amena entrevista, aún así de larga es un placer escuchar a esta eminencia del pensamiento humano...

FELICIDADES ma...

NATURALEZA DE MADRE

esperanza Madre es el esfuerzo de mí vida
sendero de luz es la fe de tu sabiduría
tu naturaleza es la de enseñarme a caminar
y cuando tropiece aprender del error para levantarme

eres Madre el néctar de conciencia de mi vida
ante el brillo de tus ojos multitudes de experiencias
persona integra gracias a tu virtudes y defectos soy yo
principio es el fruto y la raíz de mí ser

la consejera de mí alma en dicha el día de hoy
oh... divina Madre naturaleza proyecto en tu mirada
los momentos de alegria es el recuerdo de mí infancia
edificaste con humildad la criatura que enfrenta el reto de la vida

el camino real de la vida es la gloria
de sueños que se traduce en amor sin límites
Madre, no es aquella mujer que desde lo mas profundo de su
vientre de genera vida eterna en este mundo

no, existe para la Madre naturaleza la palabra fracaso
es ella quien enseña al hijo a superar esta prueba de fuego
así Díos el señor omnipotente bendice a la Madre naturaleza y
Amor es la fuerza constante del universo por la cual existimos

De: Arturo (Güido)
Para: Sra. Elida Muñiz Muñiz

Sra. Norma Aguilar Muñiz

T.Q.M. ma...

¿Quien es Evan Roth?

El artista tambien conocido como fi5e, graduado de Parsons con mención honorifica y co-fundador de Graffiti Research Lab; es el responsable del video para el sencillo de la banda sonora de la pelicula de Notorius que relata la biografía del inusual rapero que se convirtio en un personaje como lo es: Notorius B.I.G.
Para el video, titulado "Brooklyn (Go Hard), a cargo de Jay-Z & Santogold bajo la produccion de Kanye West.

Evan Roth empleó la técnica de la ilustración tipográfica por la cual es un emblema, es decir,
una Institución.

El resultado un video simple pero dinámico y desde luego sin borrar el ambiente urbano de la calles de NY.

El Evolucionista

Hace 200 años desde el nacimiento de Charles Darwin, el hombre que planteo la teoría de la evolución de las especies y puso al mundo patas arriba. Una muestra de pintores, escultores, y fotografos busca explorar la influencia darwiniana en el arte de finales del siglo XIX.

Charles Darwin fue un cientifico natural de los mas famosos e importantes del planeta denominado Tierra y a su vez fue celebre este año cumple el bicentenario de su origen. Sus teorias y sobre la evolucion y los origenes de la raza humana provocan controversia en la vida intelectual, cultural y social de sus contemporáneos con objeto de conmemorar este acontecimiento, alrededor del mundo se estan organizando una serie de eventos multidisciplinarios, entre los que destaca la exposición Endless Forms, que se llevara a acabo en el museo Fitzwilliam en Londres.

En esta muestra, en la que se yuxtaponen los trabajos artísticos de fotógrafos, escultores y pintores a los materiales científicos como mapas, diagramas botánicos o muestras de minerales, los buscadores buscaron explorar la influencia de las teorías darwinianas en el arte en el siglo XIX, por supuesto, tambien eran conscientes de estas ideas y y muchos respondieron en sus trabajo a sus consecuencias de manera que todo se refleja la ansiedad de euforia. Entre la obras claves de Darwin (El Origen de las Especies mediante la Selección Natural,1859) y (El Descendiente del Hombre, 1871), fueron leidos por un por un amplio sector del público, en un momento en que las ciencias aún no se habian reservado los especialistas. Un público del open mind es el aprendizaje lo mas rescatable de la teorías darwinianas de 2° mano, de los reportes, (admiracion hostil) de la prensa. Entre la obras que destacan se encuentran los trabajos de los impresionistas Claude Monet, Martin Johnson Heade, Robert Farren, Thomas Cole, etc...,

Claude Monet (1840-1926)
Rocks at Port-Coton, The Lion Rock, Belle-Ile, (1886)

Martin Johnson Heade (1819–1904)
Cattleya Orchid & 3 Hummingbirds,
(1871)

Robert Farren (1832–1910)

Duria Antiquior (An Earlier Dorset), c.
1850

Thomas Cole (1801-1848)
The Subsiding Of The Waters Deluge
(1829)

Las ideas de Darwin resonó en el arte de muchos tipos diferentes, desde el paisaje y la pintura de los animales a las representaciones de los hombres prehistóricos y de la sociedad contemporánea.

El intercambio entre la ciencia y el arte era un cambio de 2 vías, y la exposición explora ambas direcciones: el tipo de imagenes visuales que llena la mente de Darwin y la imaginación como formó sus teorías, así como los temas centrales de Darwin de que los artistas inspirados, la mayoría de edad de la Tierra, la lucha feroz "por la existencia" que condujó a la selección natural, y la evolucion del hombre así mismo de un antepasado simiesco. La respuesta de Darwin a las bellezas de la naturaleza y el sentido del parentesco entre los seres humanos y otras especies que tambien dio lugar a algunas de la artes mas lírico del XIX.

Esta es la pagina de internet, aquí encuentran la exposición en www.darwinendlessforms.org se puede realizar una visita virtual, así como descargar conferencias sobre el legado de Darwin.

Hortus Deliciarum "Pretzel"

Su origen parece estar relacionado con las festividades celtas que se realizaban al inicio de la primavera, cuando el sol transita por la constelación de Aries, el carnero, por lo que su característica forma representaría los cuernos de este animal zodiacal.
Los romanos los llamaron panis tordus. Hacia el 610, los monjes benedictinos de Borgoña y Renania los adoptaron para entregarlos como premio a los niños que realizaban sus tareas escolares. Ellos explicaban que los brezel representaban los brazos de un niño realizando sus plegarias y los llamaron brachiola o pretiola.



La representación más antigua aparece en el Hortus Deliciarum, realizado en 1190. En una de las miniaturas del códice aparece la escena de un banquete en el que participan la reina Ester y su esposo el rey persa Asuero/Jerjes. Sobre la mesa, se observa un brezel a la derecha del rey.


Está hecho de harina de trigo con levadura, leche y mantequilla; la masa apenas se moja en una disolución de Hidróxido de Sodio (sosa cáustica) o Bicarbonato de Sodio al 3% antes de hornear, y usualmente es salado, pero también se los hace dulces, aromatizados con canela o vainilla. Algunas recetas regionales agregan un huevo y ralladura de limón.

Franquicia estadounidense especializada en la venta de pretzels que nació en 1988.
Auntie Anne´s está presente principalmente en centros comerciales, aeropuertos y estaciones de tren ofreciendo a sus clientes una variedad de pretzels suaves, bebidas y dips para acompañarlos.

El Pretzels valga la redundancia, es una delicia de panecillo o galleta que satisface las necesidades de los ciudadanos que se encuentran en una encrucijada con los tradicionales panes.
El pretzel es una especie de botana gourmet muy practico y funcional que se disfruta solo la pieza de panecillo, acompañdo de salsa (dulces, picantes, cremosa) o algun tipo de bebida (soda, café, granizados, frappé, té, etc,...).

Es un bocadillo que se cataloga como "Delicattessen" en toda la extension de la palabra, si es de rigor que prueben este tipo de orgasmo alimenticio sin que suene esto como un catador de gastronomia, es una sensacion pura de exquisitez en el paladar y gusto sofisticado y a su vez refinado pero de un alimento sencillo como lo es el Pretzel... Comenta un ciudadano.

Ley BoB MaRLeY

1. Por que no se bañaba y nadie le dijo nada.
2. Por difundir el movimiento Rastafari.
3. Por llevar el apodo en el nombre de su banda.
4. Por que le disparaba a las autoridades en defensa propia.
5. Por que le dispararon y se reia de los balazos que recibio.
6. Por que fumaba un chingo de mota y nadie le decia nada.
7. Por que todos los pachecos del mundo anhelan hacerse un churro tan grande como su apellido.
8. Por que se cambio de casa y se llevo a todo el barrio con el.
9. Por que tenia mas mujeres que cualquier jeque de Arabia.
10. Por que es un chingon ¿Que todavia no te das cuenta?
    

El Club d' los 500 Caballos d' Fuerza

Un club muy exclusivo, son pocos los miembros de la secta de los autos con 500 hp. Esta es una seleccion que estremecera al mas experto en las carreteras mexicanas.

Tal y como sucede con las personas en el caso de los autos la primera impresion tiende a deslumbrarnos. Cual hermosa mujer, las lineas de un auto atraen nuestra atencion de inmediato, pero al igual que con la gente, la realidad no tarda mucho tiempo en alcanzarnos. En la calle, en mas de una ocasion nos hemos dejado seducir por la fugura de un vehiculo atractivo; pero basta esperar a que se encienda la luz verde para saber lo que lleva bajo el cofre. La mayor parte del tiempo las pequeñas letras o # en la parte posterior nos dicen poco. A primera vista, una letra, una cifra nos parecen irrelevantes. ¿Que tan grande puedes ser la diferencia entre un
Mercedes-Benz S500L y un S600 L? no mucha, se podria pensar, pero la realidad es otra y, en este caso, un solo numero significa 129 hp de mas o, dicho en otras palabras, bajo el capó del 600, ademas del motor del S500L, hay 2 Pontiac Matiz. Aunque la imagen no sea precisa (ya que en realidad estos 2 autos portan máquinas distintas), el hecho es que esta cifra deja fuera al S500 L del exclusivo club de los autos con 500 hp. Este lugar estan reservado, que para ingresar no basta llevar un apellido tan renombrado como el de Porsche o Ferrari, tambien se debe tener un nombre único, como SLR o GT2.
En México son contados los miembros de este club, pero podemos encontrar a algunos de ellos, como son los casos de las familias Maybach o Bentley; tambien podriamos ubicar a los integrantes mas destacados de las clases S, SL, CL, SLR, de Mercedes-Benz, asi como a sus parientes AMG. Del mismo modo podemos mencionar a 2 autos de la casa BMW (el M3 y el M5), un par de ferraris (el 599 GTB y el 612 Scagletti), el 911GT2 o el Panamera Turbo de Porsche, el R8 de Audi o, bien a 2 veloces norteamericanos, como el Dodge Viper y el Mustang Shelby.

MERCEDES-BENZ SLR STIRLING MOSS

La historia del SLR se remonta a la decada de 1950, época en la que pilotos como Stirling Moss o Manuel Fangio batieron récords y ganaron carreras a bordo de un 300 SLR. El SLR de nuestros días rescata la esencia de un vehículo deportivo de calle con las prestaciones de un bólido de carreras. En 2008, la marca alemana presentó la ed. Stirling Moss, que desarrolla 650 hp y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h. De este modelo sólo se fabricarán 75 vehículos que tendran un precio de 750.ooo euros.
POTENCIA: 650 hp @ 6.500 rpm
TORQUE: 820 Nm @ 4.000 rpm

TRANSMISIÓN: AMG Automática de 5 vel.
VEL. MÁX.: 350 km/h
ACELERACIÓN: 0-100 km/h en 3.5 seg.

AUDI R8

Este auto no sólo es una estrella en las calles sino tambien en la pantalla grande: el año pasado el R8 de Audi debutó en Hollywood como actor principal en la película Iron Man. Tras la exitosa presentación del R8 4,2 Audi decidio construir un vehículo aún mas potente: el 5,2. Este auto, cuyo nombre motor se ubica en la mitad del coche y puede ser visto desde el exterior, estaria disponible en México durante el 2° sem. de año. A diferencia de su predecesor, que desarrolla 420 hp, el motor R8 5,2 genera 525 hp, alcanzando una vel. máx. de 316 km/h. El auto esta equipado con una serie de luces frontales formadas de 54 LEDs.
POTENCIA: 525 hp @ 8.000 rpm
TORQUE: 390 lb-pies @ 6.500 rpm
TRANSMISIÓN: Manual/Secuencial de 6 vel.
VEL. MÁX.: 316 km/h
ACELERACIÓN: 0-100 km-7h en 3.9 seg.

PORSCHE 911 GT2

Este auto es el mas veloz jamás diseñado por la marca alemana para circular en las calles. El poco peso del vehículo combinado con la potencia de su motor de 6 cilindros biturbo, le permiten alcanzar una velocidad máxima de 329 km/h. Los alerones delanteros y traseros le proporcionan un sorprendente agarre al piso, al tiempo que perfilan la silueta de este auto, capaz de alcanzar los 100 km/h en tan sólo 3.7 segundos. Como detalle, habria que mencionar que este pequeño bólido puede lograr la potencia máxima de su motor biturbo aún estando parado. Para ello, hay que presionar el simultaneamente el embrague y el acelerdor, con lo que se sobrealimenta artificialmente el motor, dejandolo listo para un arranque más dinámico.
POTENCIA: 530 hp @ 6.500 rpm
TORQUE: 82680 Nm @ 2.200 - 4.500 rpm
TRANSMISIÓN: Manual de 6 vel.
VEL. MÁX.: 329 km/h
ACELERACIÓN: 0-100 km/h en 3.7 seg.

FERRARI 612 SCAGLEITTI

Impusado por un motor de 12 cilindros, este auto diseñado por Pininfarina, es el 1° Ferrari con un motor fabricado completamente en aluminio. Su nombre es un reconocimiento al trabajo de un de los carroceros más importante de la casa italiana, que trabajara en sus inicios con el mítico Enzo: Sergio Scaglietti. De acuerdo con Ferrari, este auto de 4 plazas, con motor delantero y tracción trasera, representa la perfecta síntesis entre innovación y diseño, brindando un excelente grado de confort a sus ocupantes.
POTENCIA: 530 hp @ 6.500 rpm
TORQUE: 82680 Nm @ 2.200 - 4.500 rpm
TRANSMISIÓN: Manual de 6 vel.
VE. MÁX.: 329 km/h
ACELERACIÓN: 0-100 km/h en 3.7 seg.

FORD MUSTANG SHELBY GT 500

El diseño de este auto, tal vez el más destacado que desarrollo el Special Vehicle Team (SVT) de Ford, se inspira en el Mustang Cobra de la década de 1960. El Mustang forma parte de la familia de autos conocidos como Muscle Car, o autos musculosos, desarrolllada en Estados Unidos entre las décadas de 1960 y 1970. Son autos de 2 puertas con grandes y potentes motores. No obstante su alto consumo de combustible, los ingenieros se han esforzado en los últimos años por mejorar su eficacia sin afectar su desempeño.
POTENCIA: 540 hp @ 6.200 rpm
TORQUE: 510 lb-pies @4.500 rpm
TRANSMISIÓN: Manual de 6 vel.
VEL. MÁX.: ND
ACELERACIÓN: 0-60 km/h en 4.3 seg.

BENTLEY CONTINENTAL GTC

Este potente convertible, diseñado por Bentley "para hacer sonreír a su dueño todos los días". Es impulsado por un motor turbo cargado de 12 cilindros y se distingue por su línea poderosa y deportiva. Al igual que todos los autos de esta casa, fundada en 1919, en el GTC destaca el trabajo artesanal realizado en su construcción: la piel que forra los asientos, la madera que decora el interior o la pintura que cubre el metal otorgan a este vehículo un carácter decididamente único. El 1° Continental vio la luz en 1952. Se trataba de un auto de 2 puertas con 2 filas de asientos que buscaba conservar las prestaciones de confort y amplitud que encontramos en un sedán de 4, pero incorporando los detalles de lujo de la marca en un diseño de carácter deportivo.
POTENCIA: 552 hp @ 6.100 rpm
TORQUE: 650 Nm @ 479 lb-ft @ 1600 rpm
TRANSMISIÓN: 6 vel automática
VEL. MÁX.: 314 km/h
ACELERACIÓN: 0-100 km/h en 5.1 seg.

Fuente: GQ